chciałbym zwrócic uwagę na pewien istotny detal. Chodzi mianowicie o utrzymanie później, wybudowanej za unijne pieniądze linii tramwajowej. Na to Unia już raczej kasy nie da
mnie obchodzi. I kładę na karb Twojego młodego wieku, że piszesz bzdety

To raczej ty piszesz bzdety bo co do naszego budżetu mają zachcianki niemców

Uwaga jest sluszna, ale wlasnie caly w tym ambaras. Jesli to Niemcy beda zainteresowani dojazdem do okilic tej krzyzowki, to dlaczego POLSKA ma ponosic koszty eksploatacji calkowitej takiej linii.

Tutaj zapewne istnieje wiele rozwiazan. Ale przekonany jestem, ze jest to wspoplny interes, mowa o samej rozbudownie linii _wspolny interes = wspolne koszta...nawet eksploatacyjne.

U nas jest coraz ciekawiej i atrakcykjniej, w samym Goerlitz osiada sie coraz wiecej naszych, ze wzgledow wiadomoych, sa tez i tacy co wracaja z dalekiego zachodu, ale nie do Zgolka tylko do Goerlitz....wchodzimy do strefy wolnych granic lada chwila. Poza tym Trawmaj ekologia zawsze bedzie wygrywal ze smierdzacym DIESLEM.

Jestem pewien, ze mozna wyrwac ta kase na rozbudowe linii...tylko chciec trzeba, z tym to juz gorzej. A tekstow w stylu " A kogo obchodzi czego chca Niemcy" to nawet nie ma sensu komentowac ))))

Ja ogólnie jestem zwolennikiem lini tramwajowej w Zgorzelcu lecz należy do korzystania z owej linii zachęcić mieszkańców Zgorzelca ( Polaków,uczniów,ludzi dojeżdżających do pracy) wtedy taka inwestycja będzie się opłacała, inaczej z tramwajem wyjdzie tak samo jak z innymi "podmiotami" komunikacji miejskiej np. autobusami
Pozdrawiam

Andrus, no teraz to mowisz sensownie, ale latwiej jest zachecic tego kto ma potrzebe.

Polacy nie za bardzo korzystaja z walorow goerlitz. Przyklad...kto z was wysyla listy z niemieckiej poczty??? bo jest taniej i szybciej...Odp. Tacy napalency jak ja to robia, ale jest ich malo, tak samo jak malo ludzi z polski odwiedza niemieckie hipermarkety. Ja odwiedzam, bo wole kupic lampe przemyslowa z dwoma zarowkami 120cm za 19, 90 E w Hornbachu niz taka sama w pseudo polskiej hurtowni za 129,90 PLN bez zarowek.

Moze kiedys przyjda takie czasy, ze i polacy kapna sie, ze polskie nie znaczy tansze, wtedy ta sytuacja, o ktorej piszesz bedzie juz calkowicie dogodna bo obydwie strony beda odczuwaly potrzebe komunikacji. Poki co przyslowiowy KOWALSKI idzie tylko na Berlinska, bo o kupowaniu biletow na TRAMWAJ pojecia nie ma, a zreszta Tramwaj dopiero na Berlinskiej wiec po co mam w niego KOWALSKI wsiadac, skoro jest juz na miejscu docelowym.

Ale gdyby patrzec w druga strone to na zgorzeleckich parkingach, szczegolnie wlasnie na Slowianskiej/Armii jest mnostwo aut na numerach zt Goerlitz. To wcale nie swiadczy, ze sa przy okazji w markecie, bo przyjechali zatankowac , tylko na odwrot, bo jak wiemy benzyna jest juz w podobnej cenie.

A co z ludzmi, ktorzy chca wybrac sie do polski (czesto polakami) zyja na SOCIALU i maja kase w De, ale nie beda przeciez dreptac do marketu itd...A gdzie ich ten autobus zawiezie, bo ja nawet nie wiem...moze tylko na dworzec PKS, a moze oni nie chcieli do kosciola ))))

Trzeba zbadac potrzebe, obliczyc koszty, jesli jest sens to wystapic o dofinansowanie, lesli nie ma to zamknac sprawe i po klopocie.

Zgodze się , uważam że najpierw trzeba do tego zachęcić polaków a potem dopiero "łapać" do owego tramwaju niemców aby zawoził ich do różnych atrakcyjnych miejsc ( czy to na zakupy,do kina,atrakcyjnych turystycznie-stare niemieckie cmentarze).
Ja osobiście mam nadzieje że Polska będzie kiedyś jedną wielką specjalną strefą ekonomiczną

I gdzie niby ten tramwaj mialby jezdzic? Po tych waskich ulicach? Miasto zostaloby juz zakorkowane do imentu, imo durny temat zeby coponiektorzy mogli sobie dywagowac co by bylo gdyby babcia miala wasy...

tramwaje jeździły by po starych ścieżkach

Lubię wizjonerów, ale sama wizja, to mało. Trzeba solidnej podstawy ekonomicznej i uzasadnienia, bo inaczej ktoś nam wymyśli kosmodrom i co?
Moim zdaniem, trzeba mieć na uwadze logikę i jakąś kolejność dochodzenia do tramwajów oraz innych bardziej, lub mnie potrzebnych urządzeń. Jeśli Zgorzelec i Goerlitz, bo osobno tego nie można rozpatrywać, odnotują ożywienie gospodarcze, wzrośnie liczba mieszkańców, pojawią się potrzeby rozbudowy komunikacji zbiorowej, wtedy owszem, możemy mieć i pięć linii tramwajowych.
Zresztą, może i dobrze, że ktoś nie mający pojęcia o 'okolicznościach przyrody' podejmuje temat, bo wynalazki robili głównie nie ci, którzy mieli świadomość wszelkich ograniczeń, tylko ci, którzy ich nie mieli.
Więc: powodzenia życzę, chętnie się przejadę zgorzeleckim tramwajem z motorniczym Andrusem

kilka postów dalej negowałeś aspekt ekonomiczny,ale...
Również życzę powodzenia w walce o tramwaj ( może jak zostanę radny to tramwaj uda się załatwić ) i mogę być w nim motorniczym

To nie musi byc jak w waszych pesymistycznych wizjach, ze tramwaj ma osobne tory posrodku, miedzy pasami dla aut, a w stosunku co do takiego rozumowania to nawet za 30 kolejnych remontow Armii Krajowej nadal bedzie za waska!!!

Znam wiele waskich ulic we Wrocku, gdzie sie jezdzi za tramwajem i jakos nikomu to nie przeszkadza. Jakby wlasnie wszystkie wizje ograniczac jak wspomina Bombas, to az cud ze nie wydzielono specjalnego pasa dla zgorzeleckiej 50-tki, hehehehe, bo kto niby wspomnial o tym, ze ten tramwaj ma jezdzic co 7 minut???? Przeciez w Goerlitz jezdzi co 30, 40 i tez jest dobrze. A taka linia jak na Zgolek to i moze co 60 minut ...bo i po co czesciej.

Czyli problem waskich ulic mamy rozwiazany???
Czekam na nastepne wypowiedzi znawcow transportu.

:D:D

Za tramwajem można jeździć ale w bocznej uliczce, a nie na głównej ulicy wylotowej z miasta i głównej ulicy od granicy do hipermarketów.
Kolonczyk zwróć uwagę na ruch na skrzyżowaniu przy dawnym budynku sądu (pisaliśmy o tym w jednym z tematów, a Alex wysłał nawet pismo do Burmistrza). Już za miesiąc nie będzie kontroli na granicy (kontrola regulowała trochę natężenie ruchu) a w przyszłym roku otwarty będzie kolejny duży sklep. Będą do niego jeździć nowi klienci, więc ruch się jeszcze zwiększy!!! Można ulicę Armii Krajowej częściowo ominąć puszczając tramwaj przez Kościuszki i Traugutta ale "wąskie gardło" i tak będzie od McDonalds'a. Można też 'puścić" tramwaj przez Kościuszki i Lubańską oraz Zamiejsoko- Lubańską ale powstaje problem ze skrzyżowaniem z torami kolejowymi.
Wg mnie sprawa jest do głębokiego przemyślenia czy tramwaj ma rację bytu. Z ekonomicznego punktu widzenia to nam bardziej zależy na tej linii tramwajowej, bo to my zarabiamy na handlu w hipermarketach a nie strona niemiecka. Placówki handlowe w Goerlitz nie będą z tego zachwycone więc wątpię czy władze Goerlitz chętnie będą finansować budowę takiej linni, która osłabia lokalny handel.

Tak juz odbiegajac troche od tematu, to jakie pismo wyslal ALEX. Bo ja osobiscie to na srodku tej krzyzowki postawilbym kawalek kamienia a na ulicach znaki o ruchu okreznym i sprawa zalatwiona.... hehehehe.

Ja tez myslalem ze Kosciuszki i Traugutta to sa lepsze na Tramwaj, ale co dalej? Gdzie Traugutta, a gdzie PLAZA CENTRUM? Tego nie da sie ominac, ale ja naprawde nie wiem w czym jest klopot. Co to za roznica czy jezdzicie za Tramwajem, czy za autobusem, czy tez za innym autkiem?

[ Dodano: Pon Lis 19, 2007 2:41 pm ]
no wlasnie makaron, tutaj akurat nie da sie zaprzeczyc, ze Twoj argument odnosnie sensu calego przedsiewziecia jest logiczny, bo niby jaki interes maja wladze miasta zeby wypuszczac swojakow na zakupy do nas????

Ale jak Euro bedzie systematycznie spadac, a zakladam ze bedzie, bo takie sa zalozenia RP, zeby zlotowke sztucznie wzmacniac, to niebawem i polacy bardziej zainteresuja sie zakupami po stronie niemieckiej.

Wedlug mnie to juz spora czesc dokonuje tam zakupow. Prywaciarze z Goerlitz nie ukrywaja tego, ze spory procent ich calego utargu to zakupy polakow. Na sklepach widniaja hasla "rozmawiamy po polsku" albo "zatrudnimy ekspedienta rozmawiajacego po polsku".

Casino Goerlitz reklamuje swoje uslugi na polskiej witrynie, czy to nie dziwne...no wlasnie, niemcy po czesci zyja z naszej kasy, nie wazne czy ta kasa wplywa z Anglii, Irlandii, czy z napadu na bank, ale to pieniadze Polakow.

Wiec nie sadze tak naprawde, zeby dzisiaj niemcy mieli jakis problem z ta linia, a jesli wpomnimy o czasie przyszlym to juz w ogole sa same pozytywne strony tego TRAMWAJU.

Tak mysle, ze to bedzie jak z TYV TOMKOW. Kiedys marudzilem zeby TOMKOW zalozyl internet w kablu, on mnie zbywal i zbywal, ze to nieoplacalne itd...w koncu kiedy przetarl oczka i zobaczyl ze wszyscy wokol niego juz dawno na tym zarabiaja to sie chlopak zdecydowal, a ja juz ta sprawe poruszalem 5 lat wczesniej z kolegami z IRC. Tak samo bedzie z ta linia. Ja wam mowie ludki ze w 2015 to ten TRAWMAJ tak czy siak bedzie po Zgolku jezdzil, no chyba ze wymysla jakis HYDROWODOWY Autobus, to wtedy moze nie bedzie TRAMWAJOW!!!!!

Mam pomysł na tramwaj który nie zakorkuje naszych ulic, a mianowicie należy zrobić w Zgorzelcu taki tramwaj jak chcą robić ( a może nawet już zrobili) w Opolu - jest to tramwaj eksperymantalny "kolejkowy", poszukam artykułu i za linkuje

hehehehe, to ja tem mam "pomysla"...co tam sie bedziem rozdrabniac, Alex ma juz LOPATE ja przyniose kilka, zwolamy ekipke i trobimy METROOOOOO!!!! No to bedzie jakis dodatkowy atut dla 2 mieszkancow Zgolka co to za Trajtkiem nie chca sie wlec.

Warszawa ma, to co my gorsi... heheheheh

[ Dodano: Pon Lis 19, 2007 2:51 pm ]
moze przy okazji odkopiemy jakis tunel do Goerlitz, to wszystkie problemy tego serwisu bedziemy mieli z glowy za jednym pociagnieciem...lopaty.