powiedz mi maly johnie kto zrobi szybciej? polacy czy niemcy?

Widzisz kolego. Gdybyś trochę bardziej wiedział coś o PKP, to wiedziałbyś i to, że PKP nie ma ANI JEDNEJ lokomotywy dwusystemowej. To co pokazałeś, to był prototyp, którego PKP zamówiło ok.50 sztuk. Niestety, po wyprodukowaniu tychże lokomotyw (8 sztuk miało być dwusystemowych) nasz narodowy przewoźnik stwierdził, że żadnej nie odbierze, a Bombardier może się pocałować w d***. W efekcie wszystkie 50 lokomotyw stało 2 lata na bocznicach wrocławskich zakładów, gdzie zostały wyprodukowane, w końcu odkupiły je koleje włoskie. Tak więc nasza kochana kolej nie ma ANI JEDNEJ lokomotywy dwusystemowej.

Hej
Jak juz kiedys wspominalem interesuje sie troszke koleja...zrobilem kiedys stronke www ze zdjeciami budynku PKP Zgorzelec Miasto.
Wisi ona w sieci od sierpnia 2003:
http://podgorniak.republika.pl/

Prawie 2 lata pozniej, a dokladniej wczoraj poszedlem z aparatem znowu w teren. Efektem jest www:
http://gobo007.friko.pl/

Jak widzicie przez 2 lata zmiany poszly jesli chodzi o budynek stacji w jeszcze gorszym kierunku.
Pocieszajaca jest tylko modernizacja trasy E-30.
Jak wiecie ma ona byc przystosowana do predkosci 160km/h dla osobowek i 120km/h dla towarow.
Elektryfikacja ma sie pojawic jeszcze nie teraz,ale do 2010 roku, bo do tego terminu Niemcy maja zelektryfikowac odcinek od Goerlitz w strone Drezna (chyba do Bautzen).
Na razie od razu zostanie zelektryfikowana czesc: Wegliniec- Horka, przez ktora to przejezdza okolo 30% towarow ktore sa przewozone przez zachodnia granice. Wiec prawie 1/3 przejezdza wlasnie tedy, czyli linia jest baaardzo wazna.
Odcinek Wegliniec-Zgorzelec bedzie chyba mial juz teraz przygotowane slupy pod elektryfikacje, wiec pozniej zostanie tylko rozwiesic trakcje i bedzie ok:)
Na razie elektryfikacja by nic nie zmienila, gdyz nie mamy lokomotyw dwusystemowych, a te sa niezbedne by pogodzic system energetyczny polski z niemieckim (rozne napiecia) oraz systemy bezpieczenstwa montowane na loku (rozne standardy i przepisy).
Ogolnie na razie mozemy sie cieszyc, ze po naszych torach w rejonie jezdzi najsilniejsza lokomotywa spalinowa typu SU46 i to nie jedna, a cale ich stado (wrecz sa one tutaj sciagane z calej Polski - Milosnicy Kolei twierdza,ze tutaj je sie zazyna:))))
Mamy tez sporo ST43, czyli popularnych Rumunow, ciagaja np. Skody z Czech lub transporty mazutu itp. do Elektrowni. To takie typowe woly robocze:)
Mozna czasem spotkac tez SM42, czyli Stonke - takie zielone, wyglada jak krokodyl, czesto ciagnie 1-2 wagoniki z drzewem itp.
Kiedys te loki bardzo czesto kursowaly z pociagami osobowymi z Weglinca. Teraz osobowki ciagniete sa glownie przez SU46.
Jesli ktos bedzie zainteresowany fotkami lokomotyw posiadam takich sporo. Jakies pytania?:)))
Pozdrawiam
Piotrek, gobo007

No no przyznam, że ten drugi link mnie zaskoczył. Nie wiedziałem, że aż tyle żelaza zwineli prawie spod domu

W kwestii lokomotyw, sam zainteresowałem się jakie kolega maszyny wymienił więc pozwole sobie wrzucić kilka.

SM42 - lokomotywa spalinowa, manewrowa


SU46 - lokomotywa spalinowa, uniwersalna


ST43 - lokomotywa spalinowa, towarowa

Hej
Jak mozna bylo sie spodziewac miasto nie zrobilo nic, by rozwiazac problem z PKP. Dalej beda wszyscy "cackac" sie z PKP i podejrzewam,ze przez kolejne 10 lat nic sie nie zmieni.
Popatrzcie na link: http://zgorzelec.naszemiasto.pl/wydarzenia/589247.html

Dlaczego miasto (straz miejska - przynajmniej raz by sie przydala) nie moze wlascicielowi budynku, czyli PKP wystawic mandatu za szpecacy widok, zle zabezpieczenie swojej wlasnosci itd? Jeden, drugi, trzeci mandat, sprawy w sadzie i PKP cos by musialo zrobic ze swoja ruina. Skoro srodki pokojowe nie dzialaja, moze czas zaczac wojne? Moze trzeba zaczac naglasniac sprawe, wyslac jakies zapytanie do PKP, zebrac podpisy domagajac sie reakcji ze strony wlasciciela tego balaganu? Zenujace jest to,ze w ponad 35 tysiecznym miescie przez 10 lat nie mozna nic zrobic z jednym budynkiem ani zmusic jego wlasciciela do poprawienia sytuacji. Jestem ciekaw na co czekamy, az zlomiarze sami potna elementy konstrukcji i calosc sie zawali, co bedzie pretekstem do rozbiorki?
Pozdrawiam
Piotrek

I znów wraca ten sam problem:/nie rozumiem podejścia ministra, a PKP i ich stanowisko też długo było dziwne:/Może wkońcu coś ktoś zrobi...ale ktooo??hehe oto pytanie za miliony:)No cóż, kolejny dzień polskiej rzeczywistości

Niektóre miasta mają ruiny zamków, a my mamy ruiny dworca, może mniej malowniczo położone, ale zawsze to coś, kiedyś kupi je jakiś Niemiec i zrobi pensjonat dla emerytów(oczywiście tych niemieckich z fioletowymi włosami )

Wybużenie pewnie kosztuje majątek.
Minister boi się przekazać za przysłowiową złotówkę obiekt miastu.
Pewnie dlatego,że ktoś kiedyś go rozliczy za to,a po co mu kłopoty z kaczorami.
PKP już chyba wszystko olała.Tory finansuje UE,nasz rząd tylko 4%.
Więc dworzec sobie będzie stał i szybko sam się nie zawali.
Jest solidnie zbudowany,także będzie nas cieszył jeszcze długo.
Podpalić też się go nie da,bo sam beton i stal.Sytuacja wybitnie patowa.Jedyne co to trotyl,ale to tez kosztuje i w naszych czasach nie ma już takich desperados jak z komuny.Ktoś kiedys wysadził pomnik Lenina i dostał karę śmierci.Ciekawe ile za dworzec?
Sztytny cel,więc może nadzwyczajne złagodzenie kary?
Ale tych "dojcze fioletów"możnaby tam pozamykać.

wlasciwie nie wiem czy to jest odpowiednie miejsce do zamieszczenia tego pytania:
CO TO JEST POCIAG DO EUROPY? to jakas impreza? bedzie na PKP Miasto? przeciez to chore! ten dworzec nie nadaje sie nawet do wyburzenia, wiec jak tam cokolwiek zorganizowac...

W pełni się z Tobą zgadzam.
Ten budynek to policzek wymierzony Miastu, i PKP -oczywiście.
Ale PKP jest wydocznie do takich policzków przyzwyczajone, bo jak widzimy -od lat nie reaguje.
A przecież -skoro nie maja ŻADNYCH przychodów z wynajmu tego budynku- obecnie, mogliby przecież oddać go komuś w dzierżawę za przysłowiową jedną złotówkę!.
Nikt by nie zechciał? Np. mając gwarancję wynajmu na kilka lat? Może pięć?

A co do imprezy.
Może planują zawesić wielki wielgaśny banner, zasłaniający CAŁĄ fasadę budynku?
Może w ten sposób unikną dysonansu?

a dzisiaj chłopaki z Graffstudio majstrują przy tym budynku i jutro bądź pojutrze banner będzie wisiał !

No cóż. PKP nie stać na nic, na zakup taboru, modernizację linii kolejowych, więc co tu się dziwić, że nasz dworzec tak wygląda. Nawet Dworzec Centralny w Warszawie-stolicy powinien być wizytówką dla przyjezdnych, także turystów z Zagranicy, a wyglada jak wysypisko śmieci. Więc nie ma co się dziwić.

jutro o 9:00 przyjeżdża do nas TVN robić w tej sprawie materiał

Wysłałem im fotki, link do forum i część wywiadu z M.Fiedorowiczem, w którym wypowiada się w tej sprawie. Kupili to

Więcej w wieczornych faktach.

Miejmy nadzieję, ze władze PKP spalą się ze wstydu i dzięki temu sprawa się ruszy, a na tym miejscu pojawi się dworzec PKS.

Jest!
Choć szkoda, że widoczny jest TYLKO od strony tzw. "miasta".


:)

Moim zdaniem RÓWNIE ważne, (jak nie ważniejsze!) byłoby wywieszenie takiego afisza-bannera, transparentu na "facjacie" budynku, znaczy - tej części widzianej od strony peronów...
By wszyscy _przejeżdżający_ TEŻ mieli jasność oceny.

Na to bym nie liczył,ale zobaczymy.Napis ładny ale chyba za mały.
Z ulicy wieczorem nie widac go.Ale kiedy podjechałem bliżej to już co innego.
No i spotkac Administrację w tym miejscu całkiem przypadkowo, tylko dobrze swiadczy o zaangażowaniu w sprawę.