Tiaa... rocznik (pa)pieski

Prawdę mówiąc od zabawy symulatorem, wolę posłuchać rzeczywistości. Znajomy użycza mnie grzecznościowo do posłuchania UNIDEN USC230.
http://archiwumallegro.pl/skaner_nasluc ... 14889.html
Pozwala to na wychwycenie rozmów pomiędzy kontrolą ruchu, a pilotami. Bardzo fajne zajęcie. Ostatnio np. słyszałem jak CO prosił o skrót bo maja na pokładzie awarię systemu klimatyzującego.

[ Dodano: Sro Sty 05, 2011 2:00 pm ]
Cześć. Na początek życzę wszystkim powodzenia w NOWYM ROKU i coś z dzisiaj.
UL986 --E 10.57 XAX2007 9M-XAB

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6871477&nseq=8
Szkoda że w mleku- ale trudno
CDN

I Tobie
I lepszej widoczności przede wszystkim

A maszyna piękna....

a miałem w niedziele jechać do Wrocka, ale jakoś zrezygnowałem na rzecz wyjazdu w góry... i teraz żałuje bo Tutka ćwiczyła podejścia (a w zasadzie to chyba odejścia) na wrocławskim lotnisku ... kurza pupka no...


Ale mi bez(sz)czelnie system zmienił d u p ę na pupke

Gero, chyba nic straconego, bo ma być podobno powtórka z rozrywki http://wiadomosci.wp.pl/gid,13042515,ti ... leria.html tyle, że nie podali kiedy Gorzej jak przy tych ćwiczeniach, przeszarżują i przypieprzą kolejnym o glebę...

[ Dodano: Wto Sty 18, 2011 6:25 am ]
O i jak się okazuje o przeszarżowanie martwią się także eksperci w tym temacie...
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title, ... prasa.html

Ciekawe czy gdzieś można zaczerpnąć informacji?


Nooooo... to byłyby dopiero zdjęcia...

Czarny humor chłopaki macie
Gero - faktycznie szkoda straconej szansy

No słyszałem coś w radiu że mają być jakieś próby, ale takie coś na symulatorach powinno się robić , a nie w rzeczywistości, ponieważ wyprowadzenie takiej maszyny jak TU-154 z niskiej wysokości może być dość ryzykowne ze względu na dosyć blisko siebie umieszczone silniki- takie jest moje zdanie. Jeśli to miało być we Wrocławiu to fotki mogły by być fajowe.

[ Dodano: Pon Sty 31, 2011 9:44 pm ]
Cześć.Oto kilka maszyn z dwu dni.
UL986 --E 12.10 ETD12 A6-EHA (wczoraj)


UL986 --E 13.17 JAI119 VT-JEG (wczoraj)


UP861 --OKX 14.17 LX189 HB-JMG (wczoraj)


UP861 --OKX 16.10 LH719 D-AIGV (wczoraj)


UL986 --E 15.08 BAW107 G-STBC (dziś)


UL986 --E 15.20 KLM445 PH-AOF (dziś)

CDN

Bardzo ciekawe zobaczyc w przyblizeniu co lata nad naszymi glowami.

Mam jednak pytanie nie do konca dotyczace tematu ale jednak z nim zwiazane bo chodzi takze o samoloty na naszym niebie.

Od dluzszego czasu obserwuje informacje na temat tak zwanych "chemtrails" czyli smug chemicznych / mieszanki aerozolu rozpylanego w powietrzu.

Czy ktos obserwowal dzisiejsze niebo na Zgorzelcem i Görlitz od chwili gdy wyszlo slonce ?

Ja obserwowalem nie po raz pierwszy, w ciagu pol godziny nad naszym miastem pojawily sie samoloty ktore przez caly dzien "szatkowaly" niebo w istna szachownice a smugi nie znikaly tylko zmienialy sie w dziwna zawiesine o niezwyklej konzystencji ...

Obserwowalem chwile pozniej loty samolotow nad Zgorzelcem w internecie (jest taka strona gdzie pokazane sa wszystkie loty z pol godzinnym opoznieniem) i nijak mialo sie to do rzeczywistosci.

Na pewno za chwile zostane wysmiany za teorie spiskowe, ale to co dzis po raz kolejny mialo miejsce na naszym niebie nie jest moim zdaniem normalne.

I teraz pytanie - czy posiada moze ktos zdjecia samolotow ktore zostawiaja te "trwale smugi) ? Czy sa to normalne samoloty liniowe ?

Nie martw Się. Nie Ty pierwszy masz takie obawy. Można by Ci tutaj wkleić całą masę samolotów które zostawiają takie smugi, ale to - zapewniam Cię, wszystko zależy od pogody (warunków atmosferycznych w górze), oraz od wysokości na której leci dana maszyna. To samoloty pasażerskie i CARGO.. Smugi nieraz są krótkie i mało widoczne, nieraz wcale ich niema, a nieraz są długie, gęste i długo się utrzymują. Potem są w górze tarmoszone przez wiatry, prądy i tak to czasem ciekawie, a czasem zastanawiająco wygląda.
Czytając to co piszesz, nie do końca jestem przekonany że przeczytałeś cały temat. Podaliśmy tu kilka stron z radarami, gdzie wszystko pokazane jest w czasie rzeczywistym, a nie z 30min. opóźnieniem. Ale niech stracę- masz jeszcze jeden radar:
http://www.flightradar24.com/
Jeszcze jedno mnie zaciekawiło. Jak stwierdziłeś konsystencje pary wodnej w górze? Jeśli na oko to chyba troszkę się zagalopowałeś. Fajnie że jeszcze kogoś interesuje co dzieje się w górze.

Tak na marginesie- widział ktoś wczoraj , nad Bogatynią o 15.30 leciał F-RARF
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7019568&nseq=4
z Nicolą Sarkozym na pokładzie. Pięknie szedł, a ja byłem w robocie i brak fotki

[ Dodano: Sro Lut 09, 2011 7:26 pm ]
Cześć. Oto wybrane fotki z dzisiaj.
UL986 --E 11.49 QTR84 A7-BAG


UL986 --E 15.13 BAW107 G-STBC


UL986 --E 15.42 EK9988 N493MC


UP861 --OKX 16.22 LH715 D-AIHC

POZDRAWIAM

[ Dodano: Nie Lut 13, 2011 8:26 am ]
CD
UL986 --E 10.59 XAX2007 9M-XAC (12.02.)- "dziewczynki" od spodu

CDN

Mam takie maleństwo...
Latało w ubiełgą sobotę nad Śnieżką

Arek to prywaciarze.
REMOS
http://www.airliners.net/photo/Remos-GX ... 8c25c7f393
ZEPHYR
http://www.airliners.net/photo/ATEC-Zep ... 97cc6a5ee0

Tak też podejrzewałem - boskie widoki zapewne mieli...

Zapomniałbym - na skokach w Harrachovie atrakcją były czeskie Grippeny przelatujące nisko nad Czertową Horą - pogoda niezbyt sprzyjała ale mam je

A cos na wiekszej ogniskowej? Bo jeszcze miales spoooooro zapasu.

Zapasu owszem - ale czasu wcale
Jeśli nie znasz topografii Czertowej Hory to informuję - samoloty wyskoczyły zza góry , ja stałem przodem do skoczni czyli tyłem do samolotów , hałas skoków i dopingu spowodował , że do ostatniej chwli nie było ich (Grippenów znaczy) słychać. Poza tym zachmurzenie i warunki nieciekawe.
W sumie dziękować Bogu , że ten kadr się udał

Przelatywały dwukrotnie - to jest z drugiego razu. Na sobotnich zawodach w ogóle ich nie było widać (niskie chmury) - szok był tym większy , bo nie wiadomo było co to przeleciało...a hałasu robi niesamowicie.

A skoki są tutaj - klik klik - jakby kogo interesowało